Conversa de um ladrão de carros
30/07/2009
Principais trechos de uma entrevista realizada com um ladrão profissional de carros:
PERÍODO PREFERIDO: Prefiro furtar de manhã. É quando todo mundo está com menos cuidado com as coisas.
TRAVAS: Travas, segredos e alarmes são ridículos. Antigamente, alugava um carro só para estudar como funcionavam. Hoje nem faço isso.
DESMANCHE: Nunca desmontei carro. Odeio sujar a mão. Sempre trabalhei sozinho, por encomenda. Já entrei em Concessionária, de terno, para ver o endereço e para onde iria o carro; ficava de campana e roubava. Já roubei muito carro que o pessoal da Concessionária me entregou.
BUSCA: Para quem tem o carro furtado, o ideal é procurar num raio de
três quilômetros da vizinhança, pelas ruas menores, menos
movimentadas.
DESTINO DOS CARROS: Este negócio de Paraguai é lenda. Ninguém vai levar carro roubado para lá. No Paraguai, o máximo que acontece é gente que entrega a uma pessoa, ela leva o carro até lá, vende no mercado negro e manda chave e documento de volta para ele dar a queixa de roubo. E são poucos. O mais comum é o carro ir para o interior, onde não há fiscalização. Boa parte dos carros é cortada por ferros velhos. Aqui no Rio são todos na Via Dutra. Mas, hoje em dia, 50% das comunicações são falsas. Quase tudo é golpe na seguradora.
ENCOMENDAS: Eu tinha encomenda para o resto da vida. Mas se disser quem é me complico. É melhor ser um preso vivo, que um morto em liberdade.
TRÁFICO: Esses roubos armados estão sendo feitos por pessoas que estavam no tráfico de drogas ou em quadrilhas que, por algum motivo, foram para o roubo de carro. Acho que foi porque a Polícia está dando em cima destes crimes, porque não está fácil passar carro roubado. O mercado está concorrido.
CARRO ROUBADO: Já tive carro roubado. Nem procurei. Roubei outro e fiz um dublê na hora.
CONSELHOS: Se a pessoa não quiser ter o carro furtado, não deixe nada dentro visível. Na minha mente doente, sempre acho que tem dinheiro, ouro, jóia, ali. Não equipe muito o carro, porque assim se ganha mais dinheiro. Além de vender o carro, ainda vendo os acessórios. Não estacione em rua calma demais.
PREÇO: Numa Blazer do ano, paga-se R$ 10.000,00, se você vender no interior. Se você passar para um atravessador, fica com uns R$ 4.000,00 ou R$ 5.000,00. Quando não dá para passar, algumas pessoas fazem o golpe com a Recuperadora. O ladrão fica com 3,5%, o recuperador com 3,5%, a Empresa com 3%, dos 10%, que a Seguradora paga.
JUSTIÇA: Meu crime é igual a roubar uma carteira de uma bolsa. Vou ficar preso por um tempo, uns dois anos, mas vou sair. Infelizmente a justiça é assim.
DOM: O furto é cara de pau. A pessoa não pode vacilar. Levo dez segundos para entrar no carro e ninguém percebe. Tenho o dom.
DESAFIO: Se um fabricante quiser, coloca um carro aqui no pátio (da Delegacia) e, se eu não abrir, faço propaganda da Empresa dele, dizendo que a trava de segurança funciona. As montadoras fazem códigos para vender carros mais caros, mas os delas são os mais fáceis de furtar. A melhor coisa a fazer é ter Seguro.
AUTOCONFIANÇA: Não existe carro que eu não roube. Motor não tem vontade própria e não ama o dono. Se você der energia e combustível, ele vai andar.
PRESTE MUITA ATENÇÃO!
Algumas medidas que devem se incorporadas no dia-a-dia:
- Não anotar telefone residencial no verso de cheques, especialmente em postos de gasolina. No caso de assalto ao posto, as informações pessoais podem ser usadas para ameaças, especialmente contra mulheres. Anote sempre o telefone comercial.
- Não exibir currículo no carro, como: adesivo de faculdade, do condomínio onde reside (adesivos como: Eu amo Ubatuba), da academia de ginástica etc. Um extorsionário deduz desses sinais a vida de pessoa e os usa para fazer ameaças.
- Evitar compras por telefone ou Internet, fornecendo o número do cartão de crédito, peça boleto bancário, CPF etc..
- O ladrão prefere pessoas desatentas, aproveita-se do elemento surpresa. O elemento surpresa é favorável ao bandido, que nunca está sozinho e não tem nada a perder.
- O objetivo do ladrão é patrimonial e não pessoal, escolhe as vitimas pelo fator comportamental.
- Jamais reagir, só em filmes dá certo.
- Manter distância segura do carro da frente, para poder sair numa só manobra, sem bater. Distância segura é poder enxergar pelo menos parte do pneu do carro da frente.
- O risco de morrer em roubo de farol é absurdamente maior do que num seqüestro. Nessa situação, mantenha as mãos no volante e tente comunicar-se, indicando claramente o que vai fazer. Se for tirar o cinto: - Vou tirar o cinto com esta mão, posso? Se pedir a carteira: - A carteira está no bolso de trás (ou dentro da bolsa), posso pegar?
- À noite, calcule tempo e velocidade para evitar parar num farol vermelho.
Não há registro de assalto com carro em movimento.
Fique atento! E boa sorte!
